1. Μηχανισμός ανάφλεξης
Ο μηχανισμός ύφανσης είναι το κιβώτιο Cam της κυκλικής μηχανής πλέξιμο, που αποτελείται κυρίως από κύλινδρο, βελόνα πλέξιμο, έκκεντρο, βύθιση (μόνοΜηχανή μονής φανέλαςέχει) και άλλα μέρη.
1 κύλινδρος
Ο κύλινδρος που χρησιμοποιείται στην κυκλική μηχανή πλέξιμο είναι ως επί το πλείστον τύπος ένθετου, ο οποίος χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση της βελόνας του πλέξιμο.
2. Cam
Η κάμερα ονομάζεται επίσης γωνιά Mountain και γωνιά καστανιάς. Ελέγχει τη βελόνα πλέξιμο και το βύθισμα για να κάνει παλινδρομική κίνηση στην αυλάκωση του κυλίνδρου σύμφωνα με τις διαφορετικές ανάγκες των ποικιλιών πλέξιμο της κυκλικής μηχανής πλέξιμο. Υπάρχουν πέντε τύποι cams: βρόχος Cam (πλήρης βελόνα Cam), Cam Tuck (μισή βελόνα Cam), πλωτή CAM (επίπεδη βελόνα CAM), CAM κατά της χορήγησης (Fat Flower Cam) και Cam Needle (Cam Cam).
3.
Το βύθισμα, επίσης γνωστό ως Sinker, είναι ένα μοναδικό στοιχείο πλέξιμο μηχανής για μηχανές μεμονωμένων φανέλων και χρησιμοποιείται για να συνεργαστεί με τις βελόνες πλέξιμο για κανονική παραγωγή.
4.
Οι βελόνες πλέξιμο διακρίνονται από το ύψος του κουδουνιού βελόνας του ίδιου μοντέλου. Η λειτουργία του είναι να ολοκληρώσει το έργο από νήματα σε ύφασμα.
2. Μηχανισμός εκκαθάρισης και περιέλιξης
Η λειτουργία του μηχανισμού έλξης και περιέλιξης είναι να τραβήξει το πλεκτό ύφασμα που υφαίνεται από την κυκλική μηχανή πλέξιμο από την περιοχή του πλέξιμο και να το ανεβάσει (ή να το διπλώσει) σε μια συγκεκριμένη μορφή πακέτου. Ο μηχανισμός έλξης και περιέλιξης περιλαμβάνει την εξάπλωση υφάσματος (πλαίσιο υποστήριξης υφάσματος), ένα βραχίονα οδήγησης, ένα κιβώτιο ταχυτήτων ρύθμισης και άλλα μέρη. Τα χαρακτηριστικά του είναι τα εξής:
1. Υπάρχει ένας διακόπτης επαγωγής κάτω από τη μεγάλη πλάκα. Όταν ο βραχίονας μετάδοσης με ένα κυλινδρικό νύχι περνάει μέσα από ένα συγκεκριμένο μέρος, θα αποσταλεί ένα σήμα για να μετρηθεί τα δεδομένα περιέλιξης υφάσματος και ο αριθμός των περιστροφών της κυκλικής μηχανής πλέξιμο, εξασφαλίζοντας έτσι την ομοιομορφία του βάρους του υφάσματος (πέφτει το ύφασμα).
2.γκρεμίζωΗ ταχύτητα ελέγχεται από ένα κιβώτιο ταχυτήτων, με 120 ή 176 γρανάζια, τα οποία μπορούν να προσαρμοστούν με ακρίβεια στις ανάγκες της έντασης του υφάσματος διαφόρων τύπων μοτίβων και ποικιλιών σε ένα ευρύ φάσμα.

3. Μηχανισμός μεταφοράς
Ο μηχανισμός μετάδοσης είναι ένας βηματικός κινητήρας ταχύτητας που ελέγχεται από έναν μετατροπέα. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί μια ζώνη V ή έναν σύγχρονο ιμάντα (ιμάντα δοντιών) για να οδηγήσει το γρανάζι του άξονα οδήγησης και μεταδίδει στο μεγάλο γρανάζι του δίσκου, οδηγώντας έτσι τον κύλινδρο βελόνας που φέρει τη βελόνα πλέξιμο για να τρέξει για ύφανση. Ο άξονας οδήγησης εκτείνεται στο μεγάλο κυκλικό μηχάνημα, οδηγώντας το δίσκο τροφοδοσίας νήματος για να παραδώσει το νήμα σύμφωνα με το ποσό. Ο μηχανισμός μετάδοσης απαιτείται για να τρέξει ομαλά και χωρίς θόρυβο.