Η κορύφωση των αποστολών του Ανοιξιάτικου Φεστιβάλ πλησιάζει!Ναυτιλιακή εταιρεία: Τα κοντέινερ 40 ποδιών θα είναι ανεπαρκή το πρώτο τρίμηνο του 2022

Ο Drewry είπε ότι με την πρόσφατη ταχεία εξάπλωση του Omicron, ο κίνδυνος διακοπής της εφοδιαστικής αλυσίδας και αστάθειας της αγοράς θα παραμείνει υψηλός το 2022 και τα σενάρια που συνέβησαν το προηγούμενο έτος φαίνεται πιθανό να επαναληφθούν το 2022.

Ως εκ τούτου, αναμένουν ότι ο χρόνος διεκπεραίωσης θα παραταθεί και τα λιμάνια και οι τερματικοί σταθμοί θα συμφορηθούν περαιτέρω, και συνιστούν στους ιδιοκτήτες φορτίου να είναι προετοιμασμένοι για περισσότερες καθυστερήσεις και συνεχές υψηλό κόστος μεταφοράς.

Maersk: Το πρώτο τρίμηνο του 2022, τα κοντέινερ 40 ποδιών θα είναι σε έλλειψη

Λόγω καθυστερήσεων στα χρονοδιαγράμματα αποστολής, η χωρητικότητα θα συνεχίσει να είναι περιορισμένη και η Maersk αναμένει ότι ο χώρος θα παραμείνει πολύ περιορισμένος καθ' όλη τη διάρκεια της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς.

Αναμένεται ότι η προμήθεια κοντέινερ 40 ποδιών θα είναι ανεπαρκής, αλλά θα υπάρξει πλεόνασμα κοντέινερ 20 ποδιών, ειδικά στην Ευρύτερη Κίνα, όπου θα εξακολουθούν να υπάρχουν ελλείψεις εμπορευματοκιβωτίων σε ορισμένες περιοχές πριν από τη Σεληνιακή Πρωτοχρονιά.

Καθώς η ζήτηση παραμένει ισχυρή και υπάρχει μεγάλη συσσώρευση παραγγελιών, η Maersk αναμένει ότι η εξαγωγική αγορά θα συνεχίσει να είναι κορεσμένη.

Οι καθυστερήσεις στα χρονοδιαγράμματα αποστολής θα προκαλέσουν μείωση της χωρητικότητας,έτσι ο χώρος κατά τη διάρκεια της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς θα είναι ακόμα πιο στενός.Η συνολική ζήτηση εισαγωγών αναμένεται να παραμείνει σε περίπου ισοδύναμο επίπεδο.

Οι πτήσεις που αναστέλλονται και τα λιμάνια πριν από το Εαρινό Φεστιβάλ, οι στενοί χώροι και η διακοπή της χωρητικότητας είναι συνηθισμένα

Μεταξύ των 545 προγραμματισμένων ταξιδιών σε μεγάλες διαδρομές υπερ-Ειρηνικού, υπερατλαντικού, Ασία-Βόρεια και Ασία-Μεσόγειο,58 ταξίδια ακυρώθηκανμεταξύ της εβδομάδας 52 και της τρίτης εβδομάδας του επόμενου έτους, με ποσοστό ακύρωσης 11%.

Σύμφωνα με τα τρέχοντα δεδομένα του Drewry, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το 66% των κενών ταξιδιών θα πραγματοποιούνται στην εμπορική οδό με προορισμό τα ανατολικά του Ειρηνικού.κυρίως στη δυτική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που συνοψίζονται από το πρόγραμμα εύκολου πλου στις 21 Δεκεμβρίου, συνολικά τα δρομολόγια Ασίας προς Βόρεια Αμερική/Ευρώπη θα ανασταλούν από τον Δεκέμβριο του 2021 έως τον Ιανουάριο του 2022 (δηλαδή, το πρώτο λιμάνι θα αναχωρήσει από την 48η έως την 4η εβδομάδα σε συνολικά 9 εβδομάδες).219 ταξίδια, εκ των οποίων:

• 150 ταξίδια στη Δυτική Αμερική.
• 31 ταξίδια στα ανατολικά των Ηνωμένων Πολιτειών.
• 19 ταξίδια στη Βόρεια Ευρώπη.
• 19 ταξίδια στη Μεσόγειο.

Από την άποψη των συμμαχιών, η συμμαχία έχει 67 ταξίδια, η συμμαχία ωκεανών έχει 33 ταξίδια, η συμμαχία 2M έχει 38 ταξίδια και άλλες ανεξάρτητες διαδρομές έχουν 81 ταξίδια.

Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων που έχουν ανασταλεί φέτος είναι υψηλότερος από πέρυσι.Σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, διπλασιάστηκε και ο αριθμός των πτήσεων που έχουν ανασταλεί.

Λόγω των επικείμενων αργιών του κινεζικού σεληνιακού νέου έτους (1-7 Φεβρουαρίου),ορισμένα δρομολόγια φορτηγίδων στη νότια Κίνα θα ανασταλούν.Αναμένεται ότι από τώρα μέχρι το Σεληνιακό Νέο Έτος το 2022, η ζήτηση εμπορευμάτων θα παραμείνει πολύ ισχυρή και ο όγκος των εμπορευμάτων θα παραμείνει σε υψηλό επίπεδο.

Ωστόσο, η περιστασιακή επιδημία της νέας κορώνας μπορεί να εξακολουθεί να έχει κάποιο αντίκτυπο στην αλυσίδα εφοδιασμού του πελάτη.

Οι καθυστερήσεις πλοίων και οι κενές βάρδιες στο δρομολόγιο από την Ασία προς τη Βόρεια Αμερική συνεχίζονται.Αναμένεται ότι το χρονοδιάγραμμα της εξαγωγικής ναυτιλίας τον Ιανουάριο θα αντιμετωπίσει πιο σοβαρές προκλήσεις, και ολόκληρη η διαδρομή των ΗΠΑ θα συνεχίσει να είναι στενή.

Η ζήτηση και το διάστημα της αγοράς εξακολουθούν να βρίσκονται σε κατάσταση σοβαρής ανισορροπίας προσφοράς-ζήτησης.Αυτή η κατάσταση αναμένεται να επιδεινωθεί περαιτέρω λόγω της άφιξης της αιχμής της αποστολής την παραμονή της εαρινής γιορτής και οι ναύλοι της αγοράς αναμένεται να οδηγήσουν σε ένα άλλο κύμα αυξήσεων.

Την ίδια στιγμή, η Ευρώπη δέχεται επίθεση από το νέο στέλεχος του ιού της κορώνας του Omi Keron και οι ευρωπαϊκές χώρες συνέχισαν να ενισχύουν τα μέτρα ελέγχου.Η ζήτηση της αγοράς για μεταφορά διαφόρων υλικών εξακολουθεί να παραμένει υψηλή.και η διακοπή της χωρητικότητας θα εξακολουθεί να επηρεάζει τη συνολική χωρητικότητα.

Τουλάχιστον πριν από τη Σεληνιακή Πρωτοχρονιά, το φαινόμενο της διακοπής της χωρητικότητας θα εξακολουθεί να είναι πολύ συχνό.

Συνεχίζεται η κατάσταση των κενών βάρδιων/άλματος μεγάλων πλοίων.Οι χώροι/κενά δοχεία βρίσκονται σε κατάσταση έντασης πριν από το Εαρινό Φεστιβάλ.Η συμφόρηση στα ευρωπαϊκά λιμάνια έχει επίσης αυξηθεί.η ζήτηση της αγοράς έχει σταθεροποιηθεί.Η πρόσφατη εγχώρια επιδημία έχει επηρεάσει τις συνολικές αποστολές φορτίου.Αναμένεται να είναι Ιανουάριος του 2022. Θα υπάρξει κύμα αποστολών αιχμής πριν το Φεστιβάλ της Άνοιξης.

Ο δείκτης Shanghai Container Freight Index (SCFI) δείχνει ότι οι ναύλοι της αγοράς θα παραμείνουν υψηλοί.

Τα δρομολόγια Κίνας-Μεσογείου συνεχίζουν να παρουσιάζουν άδεια πτήσεις/άλματα λιμάνια και η ζήτηση της αγοράς αυξάνεται σταδιακά.Η συνολική διαστημική κατάσταση το δεύτερο εξάμηνο του μήνα είναι στενή και οι ναύλοι την τελευταία εβδομάδα του Δεκεμβρίου αυξήθηκαν ελαφρά.